在我国大洋69航次（前驱第1航次）暂时党支部引荐的基础上，经商海洋三所，前驱公司研究决定，特设立生态勋章、文明勋章、技能创新勋章和蓝色金属勋章四种勋章。2021年11月14日，“向阳红03”号抵达厦门锚地，我国网记者视频采访了本航次勋章获得者代表。

  本年的我国大洋第69航次是前驱公司作为西太平洋多金属结核矿区承包者打开的第一个资源环境查询航次，航次作业中体现出作业站位多、查询精密、触及专业广、查询设备全等特色。

  11月5日，远在西太平洋作业的“向阳红03”号科考船完结了最终一个水下滑翔机收回，标志着我国大洋69航次（北京前驱首航）矿区作业顺畅完结。阅历了数轮的施行方案证明，厦门疫情阻隔防控，昼夜相接的作业之后，“向阳红03”号科考船上的队员们顺畅完结了作业使命。

  前驱作业组在本航次资源方面的主要使命便是人工获取大数据，这需求很大的作业量，但其含义毋庸置疑。咱们在短短的航次现场作业期，需求对近万个结核进行形状建模和称重，然后获取海量数据，以详细分析这种矿产资源的散布规则，预算其数量和价值。

  今日一早，“向阳红03”船抵达第一个作业点，第二组队员布放了第一组设备。随后于下午3：30左右航渡到第二个作业点，这一站需求布放水下滑翔机，并试验性布放和测验一些设备，包含生物拖网和CTD（温盐深测验仪）等。跟着CTD收集上第一组水样，实验室就忙开了，化学组和生物组进行现场样品处理。

  2021年9月29日，我国大洋第69航次（前驱第1航次）从厦门起航。履行本次使命的科考船“向阳红03”号对废物分类有着严厉的要求，塑料废物、日子废物、厨余废物、抛弃口罩、旧电池等废物都有专门的废物箱。

  “压力仓正常！”、“电压正常！”、“波形正常！”、“查看结束，无反常！”功夫不负有心人，在咱们齐心协力的合作下，第一台OBS设备，顺畅入水！缓过神来咱们才发现，这会儿的天，还没半亮。就这样，一台、两台、三台……我和搭档们的默契渐渐的变好。碰到问题，咱们处理问题，没问题，咱们当心庆祝。

  2021年我国大洋第69航次（前驱第1航次）航次作业中，选用近底光拖摄像查询手法，获取多金属结核覆盖率。一起，光拖摄像也供给了深海底巨型底栖生物（大于2cm）的视频和相片材料。此次作业中，咱们又拍照到了吉祥物——“深海小飞象”耳状章鱼的身姿。

  深海大洋承载着无数人的帆海梦，但帆海范畴一直是男多女少。跟着科学技能教育的前进，性别相等认识的加强，颇具神秘色彩的帆海作业的大门逐步向女人打开。但现阶段女人实践从事帆海作业仍然是一个罕见的现象。本期，笔者采访了正在履行我国大洋第69航次（北京前驱首航）的“向阳红03”科考船上的女船员李津。

  2021年9月29日，“向阳红03”船从厦门起航，开端履行由北京前驱高技能开发公司安排的我国大洋第69航次（前驱第1航次）科考使命。关于船只救生设备，你都了解吗？此次“向阳红03”科考船上的三副李津，带咱们探究船只救生与消防设备。

  航渡阶段简直一切的活动都是每天下午三点开端，今日是班报训练和排班分工。班报训练便是首席举着班报模板口头介绍，内容比较杂乱，听一次恐怕记不住，只能靠往后几天的实操了。这样看来，前驱拟创建的电子班报体系仍是有用武之地的。正式作业时，船上一切的科考队员四班倒，每班6－7小时。

  提起大海，湛蓝、无垠、广袤等词，常常涌入脑际。在厦门这样的海边城市，看海是件极端简略和天然的事，但要出远海却并非易事。第一次远航，严重、期盼和忧虑等心情杂乱交错。跟着一声汽笛，咱们脱离港口，朝西太平洋驶去。飞行的第一天，咱们兴致勃勃，听音乐、拍落日、聊八卦......高兴的不亦乐乎。繁忙的作业和日子中，偶得几日悠闲，也是一件乐事。

  每日日常的作业中追跟着飞翔在天空的鸟儿，但却不仅是这些天生在海洋上流浪的海鸟，甲板上经常呈现一些本不归于大海的小生命，畏缩在角落里时而瑟瑟发抖，时而板滞不移。这大洋之上，“向阳红03”就像一座孤单的浮岛，在为我国大洋科考服务之余，也为疲乏、伤病或迁徙途中迷失的孤鸟作保护之所。

  着向大洋深处进发，各种大洋性海鸟的连续呈现，丰厚着咱们的才智，也增加了对鸟种查询记载。亚洲现存三个鲣鸟科物种，在飞行过程中均有发现，分别为红脚鲣鸟、褐鲣鸟和蓝脸鲣鸟，它们已悉数被列为国家二级重点保护动物。肉足鹱、曳尾鹱等鹱科鸟类也连续呈现在了咱们的视界中。

  10月16至17日，我国大洋第69航次（前驱第1航次）女人科考队员于线年海峡两岸暨港澳青年女科学家论坛”。论坛环绕联合国“海洋十年”、我国海洋强国战略和生态文明建造、碳达峰碳中和等重大战略需求，聚集海洋资源、环境与生态范畴。

  2021年9月29日，北京前驱高技能开发公司安排的西太平洋多金属结核矿区资源环境查询首个航次扬帆起航。10月，正值十一国庆佳节，“向阳红03”船仍在祖国领海境内，科考队员在书记安排下在前甲板举行了升旗典礼。

  2021年9月29日，北京前驱高技能开发公司安排的西太平洋多金属结核矿区资源环境查询首个航次扬帆起航。9月29日，主题是“起航”，一系列活动有序打开：从测核酸、登船、收拾睡房、领服装、清点货品，到开动员会、启航典礼，再到第一次船上日子训练，第一次吃船餐，第一次船上文娱活动……

  抵达工区后，首要打开了水下滑翔机的布放。通过十天的航渡，“向阳红03”科考船于2021年10月9日抵达工区。水下滑翔机布放后可自主进行作业区水文数据收集，续航能力强，作业规模广。

  简略又严肃的升旗活动，表达了大洋人对伟大祖国的祝愿，坚决了我国大洋第69航次整体队员完结航次使命的决计，增强了凝聚力与向心力。

  本航次的主要使命是在矿区首选区块内打开多金属结核资源加密地质取样和光学测线查询，以进一步了解矿床鸿沟，预算查询区操控资源量；综合利用多种查询技能办法，开端获取查询区生物多样性及环境基线特征，并将关心长期序列全水柱空间的物理海洋观测及海洋颗粒物沉降通量时空变异特征。

  2021年9月29日，来自北京前驱高技能开发公司、天然资源部第三海洋研究所、广州海洋地质查询局等13家单位组成的近80人的深海科考队，登上停靠在厦门高崎码头的“向阳红03”船，开端履行我国大洋69航次使命。

  我国第三个世界海底矿区承包者——北京前驱高技能开发公司安排的西太平洋多金属结核矿区资源环境查询首个航次，于2021年9月29日扬帆起航。该航次由天然资源部第三海洋研究所牵头施行，来自北京前驱高技能开发公司、天然资源部第三海洋研究所、广州海洋地质查询局等13家单位组成的近80人的深海科考队，登上停靠在厦门高崎码头的“向阳红03”船，履行我国大洋69航次使命。